下周（11日）财政部经提呈2020年财政预算案，联邦政府受促厘清在财案内提出的第三国产车计划。

反贪污与朋党主义中心（C4）周五发文告指出，政府需厘清的包括是否进行了成本效益分析、实际或预测的发展成本，如计划原型和政府的拨款。

该中心补充，政府必须说明是否公共私人领域合作项目，及提供资金来源的资讯。

反贪污与朋党主义中心执行董事辛蒂亚，以及高级研究员拉立达在文告中说，由于部长各有说辞，因此有厘清的必要。

当中，国际贸易与工业部长雷京在8月时指，这是私人幕资的计划。

然而，企业发展部长莫哈末礼端则指，政府将会拨款2000万令吉供研发基金，为原型发展提供协助。

另一边厢，大马政府工业高科技集团（MIGHT）却说这是公共私人合作形式的计划。

不仅如此，反贪污与朋党主义中心也点出利益纷争的隐忧，因为大马政府工业高科技集团的董事凯立是DreamEdge主要持有人。这家驻扎布城的公司，因为获得大发工业（Daihatsu Motor ）的技术支援，被选为带领第三国产车的公司。

该中心续指，凯立手持DreamEdge 91%股权。

需补充的是，大马政府工业高科技集团的独资公司Venturetech私人有限公司，也持有DreamEdge股权。

“因为凯立在两家公司有职务，例如是带领计划的私人公司首席执行员而存有隐忧，他也是官联公司的董事，为这些计划幕资。”

DreamEdge成立于2007年3月，涉及创新和数码工程。大马政府工业高科技集团则是财政部的全资公司。

预计第三国产车原型会在2020年3月亮相，并在2021年完成产品设计。