槟城政府近年来推动的交通大蓝图，被环保分子视为正在逐步地破坏一向有“东方之珠”称号的槟城。在当地的渔民看来，大肆推动的填海计划已经达致严重的污染，要推动水产养殖鱼根本是“妄谈”，他们坚持拒绝反对填海计划，同时也不看好水产养殖鱼计划。

槟城渔农认为，农业及农基工业部副部长沈志勤提出水产养殖的建议并不合理，这已经超越渔夫的能力范围。

众渔夫也质疑沈志勤是否了解本身的职务，以致作出以上的建议。

槟城渔农协会主席纳兹里指出，当地并没有合适的地点进行水产养殖鱼，如果推动小型养殖场，渔夫也无法赚取盈利。

“（水产养殖鱼）价格非常昂贵。每一个水产养殖场需要400万至500万令吉之间。”

他对《透视大马》说：“渔夫可以进行小本生意，成本是介于10万令吉至20万令吉之间，但不会有盈利，因为保养费贵。”

纳兹里是对沈志勤上周呼吁渔农将传统的捕鱼方式，改为水产养殖，以提高收入一事作出回应。

沈志勤的建议是进行大型填海计划，并推动水产养殖鱼，协助渔夫改善收入。

纳兹里也提到，如果沈志勤能够注资给渔夫，该协会愿意协助渔夫转型为水产养殖业者。

他坦言，众渔夫还是坚持反对填海计划。

“如果他（沈志勤）可以给每个渔农500万令吉，我们愿意成为（该行业的）业者，但我们还是反对填海。”

他解释，槟城的海水已经收到污染填海计划将导致情况进一步恶化，并将对水产养殖造成影响。

他说，要建造一个水产养殖鱼塘需注意多方面的事项，如水流、清洁度以及水质，这些都是庞大的开销。

“木蔻山（Pulau Jerejak）和虾河（Sungai Udang ）是适合养殖鱼的地点，但是这两个地方与填海地点相冲。”

“所以，要去那里？”

渔农相信近来渔获减少，是因为数年前当地已出现的填海计划所致。

渔夫担心，如果填海计划继续以建造三座面积1800公顷的人造岛工程进行，将会严重破坏生计。

渔夫也警告，随着填海计划影响多区的海产繁殖，鱼类的价格将会上涨。

至于不受填海计划影响的渔农如直落巴巷（teluk bahang）及槟岛北部，捕获量也受到严重影响。

由于采砂及废物处理导致海水污染，当地出现许多淡水鱼（ikan sangkar）纷纷死亡。

槟城填海计划以资助公共交通计划，包括大道、火车、电缆车以及海底隧道。