国库控股日前表明已和其他数个单位提交有关收费大道的建议给政府，首相马哈迪指出，政府正在研究收购献议，不过前提是必须征收过路费来维修和提升大道素质。

马哈迪坦言，收购大道的问题在于必须有收费站，因为征收过路费是用来提升大道维修及扩建道路。

不过，政府是否通过国库控股收购国内15条大道一事，马哈迪说，至今还未有定案。

他说，目前政府面对的问题是，如果不允许国库控股收取过路费，国库控股又要如何填补回收购大道所需要用到的资金？

他是今日与1500名公务员对话后，在记者会上这么指出。

他指出，虽然希望联盟宣言承诺要废除收费站，但是维修大道或扩充车道，都是通过收取过路费来进行。

“现在我们发现，如果不收取过路费，就需要花费数百亿令吉来收购大道，政府目前没有钱。”

“就算政府有能力收购，过后也需要用很多钱来维修，因此民众必须明白这点。”

另外，针对马驹控股（Maju Holding）献购南北大道公司（PLUS）一事，马哈迪说，政府仍在考虑中。

他说，马驹控股所提呈的计划书中，只是献议降低过路费，以及如何提升大道设施等等。

国库控股日前发表文告说：“有数个关于收费大道的建议提交给政府，其中包括来自国库控股。

“这交由政府考虑和决定这些建议。”

政府正在研究以430亿令吉收购包括南北大道在内的15条高速大道的献议。

《新海峡时报》较早前报道，政府将以308亿令吉收购南北大道公司拥有的高速大道，以及以31亿令吉收购Prolintas大道公司所拥有的高速大道，以56亿令吉收购金务大（Gamuda）旗下4条大道特许经营权，以及27亿令吉收购IJM Corp Bhd拥有的大道。