财政部长林冠英表明，一旦政府完成向金务大公司收购4条大道的特许经营权，征收的“疏导费”（Congestion Charge）将比现有的过路费更便宜。

他在国会下议院说：“现阶段消费者必须根据大道公司拟定的特许经营合约缴付过路费。当政府接管大道后，消费者所需缴付的疏导费将比现有的过路费更便宜。”

他说：“我们必须确保政府能够节省53亿令吉，而消费者则可以节省20亿令吉。”

他补充，政府将透过发行债券筹集资金收购大道。

政府计划向金务大公司收购的大道是白沙罗-蒲种大道（LDP）、西部疏散大道（SPRINT）、沙亚南大道（Kesas）及精明隧道（SMART）。

林冠英也提到，收购大道特许经营权是在一家投资银行的协助下完成，该投资银行保证为收购提供资金，而无需支付任何费用。

与此同时，大道收集的疏导费将用作偿还债务。

首相办公室早前发布文告，财政部已经向金务大公司报价62亿令吉，以收购4条大道的特许经营权。

财政部通过财长机构，向金务大报价，献议收购该集团属下4家大道公司，分别是Kesas私人有限公司、Sprint私人有限公司、Litrak私人有限公司与Smart私人有限公司。

Kesas、Smart与Sprint公司分别拥有同名大道经营权，而Litrak公司则同时拥有白蒲大道，以及Sprint大道的部分股权。