半岛德士联盟批评交通部长陆兆福在未有咨询业者、研究的情况下屡屡更改行业相关条例，更指责交通部“有猫腻”。

半岛德士联盟主席卡玛鲁丁今日告诉媒体，他们至今已经致函交通部7次之多，但是交通部紧关大门。

他们是今日到首相署提呈备忘录，求见首相马哈迪后，在外对媒体如此说。

卡玛鲁丁说，半岛德士联盟代表几乎所有国内的德士公会，但是被标签为“捣乱者”、“不尊重交通部长”、“不满意部长”等。

“但是在我们开始比较激烈的行动如举行集会、致函首相之前，我们是最先致函给部长的单位。但很遗憾的是他没有回应，并且自行决定，并采纳前朝政府的决定。”

他说，近来陆兆福也多次调整行业条规让电子召车大行其道。

“我们没有要政府禁止电子召车，我们要求的是公平，有相同的条规。就只是这样，为什么对陆兆福来说那么困难？”

“他背后有什么？”

他们今日致函首相马哈迪，希望马哈迪能够会见该联盟，并插手和德士业者相关的事宜。

“陆兆福上任至今，没有任何活动来提升德士行业，都是为了电子召车。”

他们今日下午2时也将前往布城反贪会，针对陆兆福近期修改的几个条文报案，并指控陆兆福在决策之前没有和业者协商、或展开研究。

他说，近来陆兆福使用职权更改一些过去用来保护德士司机、乘客及其他交通使用者的条规。

“他（陆兆福）没有进行对话、研究、测验，而这些都是为了Grab的利益，而他自己在一场记者会上也承认，没有进行研究和实验。”

“他也承认和Grab之间有谈论，那为什么能够和Grab谈论，但是和我们这些业者却不能？所以我们相信交通部内发生了一些不正当的事情。”

卡玛鲁丁直接质疑，交通部内可能发生贿赂或滥用职权的情况。

他点名的几个修订包括

1.PSV执照

过去：需要长时间上课、实习及测验

修订后：测验和实习被撤销、上课时间缩短、费用也被降低

2.用途代码（Kod Kegunaan）

过去：曾要求改为电子召车

修订后：被撤销，无需更改

3.推出e-PSV

4.镜子透光度限定下调

卡玛鲁丁说，其实普通轿车向来都把透光度降低，因此如果前往电子验车中心，以过去的标准来测验，将不能够通过。

“为了给他们（电子召车）通过，也就开放了黑镜。这不是简化作业，更可能引起安全问题。”