围绕在火车的破坏事件仍频，尤其是擅闯轨道与抛石砸窗的行为最严重，交通部长陆兆福强调，在加强执法与防范之余，也需从宣导醒觉做起，才能有效解决问题。

他指出，尽管大马铁道公司已加紧防范及巡逻工作，但上述两项违规行为依旧发生，显示宣导与教育工作还有待加强。

“我们需要教育民众，擅闯轨道或向火车抛石头的行为，都已经触法，希望能借此提升他们对安全的醒觉意识。”

陆兆福于今早在吉隆坡中环车站，为大马铁道公司举办的“My Railtime”实时查询手机应用程式主持推介后，向媒体反映国内轨道火车面对的问题。

他说，在阻止擅闯轨道方面，铁道公司已着手增设更多篱笆和围栏，然而抛石砸窗的问题更让人头疼。

“更换一片被砸裂的火车窗玻璃，就需要耗费6000令吉，而且每次更换程序都要耗上4小时才能完成，这无疑将影响火车投入作业的时间。”

询及铁道公司是否会在重点地区装设闭路电视监控破坏行为，陆兆福回应，这样的措施不切实际，因为难以掌握破坏行为发生的地点。

大马铁道公司首席执行员莫哈末拉尼则透露，抛石砸窗的行为，大部分是顽童所为，该公司能做的就是劝导这些顽童别再重蹈覆辙。

“砸窗的情况在学校假期尤其明显，几乎每天都有3到4宗。据统计，差不多每一辆电动火车，都有数处遭石头砸裂的车窗。”

他补充，考虑到电动火车班次吃紧，因此维修工程只能安排在火车停班的午夜期间。