交通部今日为运输业者捎来好消息！内阁今日已同意从今年7月1日起，废除本地组装拖格罗厘的车斗注册费（AVRF）。

交通部长陆兆福说，废除车斗注册费的措施需要在两个月后才落实，是为了确保所有条例的更动及陆路交通局的注册系统都能准备就绪。

他指出，交通部已经对目前实行的车斗注册费进行了深入研究，并发现车斗注册费导至运输业营运成本提高及不平等的竞争环境，其中包括本地组装拖格罗厘的成本比入口拖格罗厘的成本更高丶西马与东马的车斗注册费不一致。

“目前只有东马及进口罗厘车斗（车尾）不需缴费，西马及本地组装罗厘车斗则需付11%车斗注册费。这也造成东马及西马的车斗注措施不一致。”

陆兆福是于今日，在部门召开内阁记者会时发表上述谈话。

他也说，根椐统计，国内具有399间车斗制造厂，而每间车斗制造厂约有20至30名工人，车斗注册费废除后将为车斗制造业带来正面影响，让本地业者能够继与进口拖格罗厘竞争。

“在考虑到上述情况后，交通部认为废除本地组装拖格罗厘的车斗注册费是恰当，此举将让本地组装罗厘的车主及制造商，在面对入口拖格罗厘时更具竞争力，同时也能够让西马与东马的经商环境更加规范。”

无论如何，部长指出，车斗注册费被废除后，政府预料每年将减少1900万令吉的收入，但政府有信心能够通过非直接收入，例如减轻经商成本及发生本地汽车制造业，填补回废除车斗注册费后的收入损失。