交通部今日发布梳邦国际机场跑道发生“飞机撞工程车”的夺命意外，导致一名工程车司机死亡的初步调查报告，不排除有关工程车司机当时处于睡着状态。

根据初步调查报告显示，当时司机座是呈后倾状态，询及是否不排除该名司机睡着时，空中意外调查组主任雅耶说，有可能。

不过，交通部长陆兆福解释，这是初步报告，至今不能下定论是司机睡着，对死者并不公平。

“还不能下结论，司机座位呈后倾的说法是成立的，但是我们不能下判断说司机睡着，这样对司机并不公平。”

根据初步调查报告，该架私人飞机（注册号9M-TST）是获得空中交通控制塔的允许着陆后，在凌晨3时零8分会着陆在15号跑道，要求清空跑道。

当时，跑道附近有2辆汽车，即外包承包商的3名工人（负责重新为跑道上漆）以及一辆是护送汽车（死者驾驶汽车），当飞机接近跑道时，载有3名工人的汽车立即驱车要离开，也曾朝向护送车辆闪灯三下，只见车辆依然没有动静。

载飞机靠近时，载有工人的汽车做180度的转弯离开跑道，以让飞机着陆。当飞机着陆后，以90至100节（knot，航空航海单位）速度在跑道滑行。

根据私人飞机机师的说法，在跑道滑行时，感觉撞到“东西”。

这起意外是于3月18日，于梳邦苏丹阿都阿兹莎机场发生，一起私人飞机与机场工程车在跑道上相撞的事故，导致工程车司机受重伤，目前他已被送往医院进行手术，情况未明。

马来西亚机场控股公司在意外发生后指出，这起意外是于凌晨3时20分发生；机场消防及拯救队伍在事发后立即收到通知，一分钟里做出反应，到场施援；涉及的私人飞机乘客及机组人员并没有在事故中受伤。

“事发后，由于必须清理残留在跑道上的碎片，因此导致一些抵达航班受影响，不过一切在早上9时许开始恢复正常；公司将会确保伤者得到最好的治疗，并为他祈祷。”

文告说，机场公司已经成立调查小组，并会与民航局合作，调查这起事故的肇因，交通部航空事故调查局也会对此进行调查。

上述私人飞机撞到一辆在跑道上的工程服务车，造成39岁的工程车司机鲁再米受重伤，并于3月19日伤重不治。

交通部今日公开初步调查报告，结果显示，私人飞机的机翼撞及机场工程服务车顶导致严重受损，车顶的金属配件沾在机翼。

这辆汽车是大马机场控股公司的技术人员作为在机场护送用途，当天是负责护送维修工人做跑到维修，汽车注册号码为BHL 3442。

“机场搜救部队（AFRS）在凌晨3时21分抵达现场，发现护送车的车顶已破损，司机被发现坐在司机位上，头部严重受伤。”

报告指出，搜救人员在移出伤者后，将他送往森那美医院，司机是在3月19日不幸逝世。