导游一直以来肩负着推广和维护国家形象的责任，近日来，在社交媒体广传马新第二通道通关严重延误，导致游客用餐环境及条件差，各造将“丑态”归咎在导游身上，让导游们站出来高呼不满。

马来西亚女导游协会和马来西亚联合导游公会为捍卫持牌导游作为旅游专业人士的作用及重要性，站出来申诉及争取应有权益。

约90名来自上述两个团体的导游周四召开记者会，呼吁政府全面改善国内旅游设施，在马新第二通道开放所有移民局服务柜台、扩建停车场，以及缩短通关时间。

除了站出来呼吁政府有关单位关注外，两个团体将提呈备忘录予文化、艺术及旅游部、财政部及内政部，要求政府尽速解决各项问题，否则2020年旅游年，不仅无法吸引游客来马，还沦为空谈。

马来西亚联合导游公会署理主席林万顺说，我国当前跨境旅游及各大旅游胜地存在移民厅及关卡、交通、设施设备、容纳度及安全问题。

“马新第二通道关卡常年堵车，往返马新的车辆和旅游巴士等，少则堵上3小时至4小时，人潮高峰期甚至等待高达6小时至8小时。”

有导游透露，导致一些游客不得不在巴士上憋尿，还有忍不住的大小解都在车上解决。

林万顺说，马新第二通道两栋大厦有20个移民局服务柜台，一般日子只有5至6个柜台操作，导致大排长龙，倘若到了官员换班时间，关卡更是动弹不得。

他说，马新第二通道每天平均接待150个旅行团，目前的停车场根本容纳不下这么多巴士，进一步加剧塞车问题。

“游客在关口排队数小时后，过关后第一件要做的事是上厕所，令人遗憾的是，厕所卫生情况非常糟糕，差不忍睹，让游客留下不好的印象。”

“除了塞车问题外，马新第二通道的设施欠佳，若游客过关卡遇到下雨，必须淋雨到移民局大厅处理通关手续。”

马来西亚女导游协会主席吕秀敏强调，导游是专业行业，大家根据旅游社的指示安排游客的旅游行程及膳宿。

她认为，政府官员频频更换是会影响政策及管理，她以旅游部秘书长为例子，近年来，已经换了4至5人，其他部门的官员频密调职，导致导游有问题也不晓得要向哪一个单位反映。

她说，接下来会与内政部、旅游部及财政部协商，设法改善问题，同时促请政府应聆听旅游服务业者的建议及回馈，而不是让官员闭门造车。

她希望在各造努力下，大马可望在2050年成为东盟最佳素质的旅游区域。

两个导游组织建议，短期方面，政府必须开放马新第二通道的所有移民局柜台，尤其是下午2时至6时的高峰时段，舒缓关口堵人问题，同时，各大旅游社有必要提供团量资料予移民局确保过关顺畅。

另外，促请政府安排志愿警卫团在入境关口维持秩序，同时致力提高官员的工作效率。

林万顺说，许多导游感到不解的是，新加坡关卡处理同样的游客人数，游客只花上30至45分钟即通关，反观在大马关卡却要耗上4至6小时，严重的话达到7、8小时。

长期建议方面，林万顺建议政府扩建马新第二通道移民局大厦、关税局增加扫描器，以免因为只有一台扫描器而拖慢。

政府有必要扩建马新第二通道关卡停车场，提升厕所设备，增加华文告示牌，让游客对我国留下良好印象。