马来西亚棕榈油业不能失去欧盟市场，否则将无法弥补声誉损失，同时也将引起连锁效应。

马来西亚是仅次于印尼的世界第二大棕榈油生产国。去年，欧盟市场是这两个国家的第二大棕榈油出口地。

根据大马棕油局(MPOB)数据，我国于2018年出口到欧盟的棕油总量达191万吨。

分析员告诉《The Edge》财经日报，欧盟委员会最近草拟法规，指棕榈油种植导致过度砍伐森林，因此生物燃料的使用应在2030年之前减少到零。

欧盟议会和成员国将在未来两个月内表决这项规定。

如果欧盟决定接受这项规定，马来西亚棕榈油行业将长期遭受巨大损失。

驻新加坡的棕油分析员沙迪亚瓦卡说：“马来西亚不能失去欧盟市场，不是因为收入方面的损失，而是声誉损害是无法弥补的。”

他指出，马来西亚和印尼也许可以轻易地找到替代欧盟的市场，但要在棕油业重建声誉是非常困难的事。

他披露，如果有关禁令影响到其他国家政策或相关棕榈油使用的其他领域，这将引起连锁效应。

因此，他呼吁政府积极地反对欧盟立场。

根据安联星展研究（Alliance DBS Research），有关禁令预计将减少马来西亚和印尼的棕榈油出口约650万吨，即占棕榈油总产量的9％。

另一方面，首相马哈迪曾指出，如果欧盟国家继续不公平及歧视我国棕油，政府可能停止向特定欧盟国家进口商品。

不过，分析员认为，在失去对欧盟市场的控制之前，大马政府必须迅速采取适当的应急计划。

他们指出，政府推出的B10生物柴油（运输业）及B7（工业）政策，并不足以完全抵消大马失去欧盟作为其主要市场所带来的影响。

“大马政府必须尽其所能来应对这一切。B10生物柴油政策也许可以缓解从欧盟进口棕榈油带来的短期影响，但这不是长远之计。”

另外，安联星展研究中心指出，印尼于去年9月实施强制使用20％的生物柴油混合物时，已经考虑进一步将国内生物柴油消费量调整至30甚至100％，以帮助吸收更多的棕榈原油（CPO）。

与印尼预计将消耗约13％库存的B20政策相比，大马的政策充其量只能吸收国家产量的3％。