否认因弯桥拖延进度 陆兆福：目前探讨提升成本效益

苏正义 苏正义 最后更新7年前 · 刊登于12 Mar 2019 1:02PM · 0则评论

陆兆福同时否认，已经为了柔新捷运系统而征地。（档案照：tou shi da ma）

交通部长陆兆福否认，柔新捷运系统（RTS）计划进度延后是因为希盟政府考虑有关马新弯桥事宜。

他承认，这项计划目前有些落后于原定的时间表，但是主要是因为政府想要寻找一个更高成本效益的方案。

他在国会下议院回答笨珍国会议员阿末马斯兰针对柔新捷运系统的附加问题时透露，政府也考虑由私人领域投资这项计划。

他说，政府希望能够提升整个计划的成本效益，也让未来的车票更低。

大马和新加坡两国是在2018年1月的第8届马来西亚—新加坡领导人非正式会议上，签署新山往返新加坡，长达4公里的捷运系统双边协议。

根据这项协议，整个工程造价为100亿令吉，而大马需要承担40亿令吉的成本。

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