大马与中国的经贸关系，自希盟政府暂停数项大型合资计划后充满变数，然而外交部长赛夫丁阿都拉强调，这不会成为双方合作的阻力，反之会继续扩大双方经贸关系，包括将大事发展马中关丹产业园。

赛夫丁指出，马中经贸关系未来将更上一层楼，一些具争议的发展计划，在经过协商后皆有转机，例如早前因“高耸围墙”而引起领土争议的马中关丹产业园。

“我相信在马中关丹产业园方面，围墙已不再是一项问题。这项关系到两国经济利益的计划，不单会继续下去，而且我们还会邀请更多中国商家前来参与大计，共同营造繁盛经济体。”

赛夫丁是于今午前往雪州沙登华总大厦，与华总会长方天兴等华社代表交流时，做出上述保证。

于2013年2月由前朝政府与中方共创的关丹产业园，共有3个园区，其中占地1200英亩的第一园区，因建设连绵3米高的围墙，加上园区内几乎都是中国籍人士，而引起我国一些方面不满，包括首相马哈迪。

马哈迪认为，中方应尊重我国领土，而非擅自建设“万里长城”般的围墙，将我国土地围起，还要求拆掉围墙。无论如何，经我国贸工部斡旋后，园方妥协将围墙拆降至1.8米。

随着马中问题逐步解套，赛夫丁也为马中关丹产业园带来好消息，他将于本月15日与来马的中国商务部副部长会晤，双方会进一步探讨如何促进产业园的各项发展。

在政令传达方面，赛夫丁亦承诺，今后政府对产业园的政令传达，将做到划一指示，不再如前朝的“多头马车”那般，有不同单位发出不同指示，以致产生混淆。

“我们对产业园做到的一点，就是今后将发出统一指示，不再如前朝那样，在中央政府颁布指示后，州政府或其他单位，又给予别的指示。”

至于因暂停而扰攘多时、目前处于重新谈判阶段的“东海岸铁路计划”，赛夫丁重申政府的立场，即有关计划肯定会照跑，但需要在经费方面重长计议。

“首相马哈迪已表明，不会终止东铁计划，因此我们如今需要思考的，是怎样继续这项计划。包括计划的整体规模大小，还有最重要的实际经费问题。”

此外，赛夫丁也提出多项马中两国未来的交流计划，包括我国将派遣30名政府高官，前往中国向电子商务巨头“阿里巴巴集团”取经；以及配合马中建交45周年，两国将互相派出体育界与文化界代表，进行友好交流。

较早前，方天兴在欢迎致词时，亦向赛夫丁传达来自华社的4项期许，希望政府能给予关注。

这4项诉求包括：马中关系能更全面迅速发展、希望两国政府探讨落实马中人民往来免签证措施、大马政府引进更多中资及游客，以及东铁计划复工落实。

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