交通部前部长廖中莱为交通部被指将落实车辆入境准证（VEP）系统合约颁给没有经验承包商的指控辩护。

他说，车辆入境准证系统合约是在经过部门官员进行深入研究后才颁给有关的承包商。

“他们通过了正当的程序，并被送到财政部进行审查。我本身也阅看了部门准备的报告，一切看来都没问题。”

廖中莱是在接受《透视大马》访问时，发表上述谈话。

在2017年国家稽查报告（第二系列）对车辆入境准证系统高达1亿4945万令吉的营运成本飙升，同时也同过直接协商方式颁发合约提出质疑后，廖中莱也将遭国会公共账目委员会传召问话。

椐传，前首相纳吉曾向廖中莱保证，获得车辆入境准证系统合约的承包商有能力及经验来落实这项系统。

不过，获得这项合约的承包商TCSens公司被揭露并没有这方面的经验，而且公司银行户口内只有35令吉54仙，而不是条例规定的230万令吉。

椐了解，TCSens公司与马华前副总秘书兼前丹绒比艾区国会议员黄日升有关系。而廖中莱当时也是马华总会长。

不过，廖中莱在受访时并不愿牵扯上TCSens公司与黄日升的关系，而只是指出部门官员已经进行详尽的检查。

公账会预料会在一月中旬与廖中莱会面，以获得有关在2015年落实的车辆入境准证系统的资料。

“我将会回答他们所要知道的事。我会和公账会合作。不过截至今日我还没接获公账会的通知。”

他也指出，当年交通部要尽快落实车辆入境准证系统，而官员已挑选了被视为最佳的建议书。

他也证实，交通部当年并没有通过公开招标，而是以直接协商的方式颁发这份合约。

车辆入境准证系统遭发现的其他违规行为还包括总值407万令吉的设备，例如围篱丶摄像机及读卡机没有被安装。