首相马哈迪指出，我国与中国重新谈判的东海岸铁路计划仍未结果，但是他坦言，谈判过程并不容易。

询及元老理事会主席达因称马来西亚和中国在处理东海岸铁路项目遭搁置问题的谈判过程遇到困难，马哈迪坦承，谈判不容易。

“的确不容易，但是我们会继续谈判。”

不过，马哈迪也表明，政府并无设下谈判完结的时限。

“不知道进度要多久”。

马哈迪是今日出席世界华人经济论坛开幕后，向记者这么指出。

达因是在3个月前往中国进行工作访问，主要是商讨展延的数项大型马中合资计划，包括耗资高达810亿令吉的“东海岸铁路计划”。

询及日本向我国提供10年偿还期的2000亿日元或74亿令吉武士债券担保，利息仅0.65%，马哈迪坦言，日本并没有要求以任何发展项目作为交换条件。

马哈迪在上周访问日本时，日本首相安倍晋三称东日本九州高铁公司及其货运部门的专家，本月底将前往马来西亚考察。

询及该公司是否在我国交通设施领域扮演重要角色时，马哈迪说，东日本九州高铁公司是日本其中一个好的公司，我国可向他们学习，并寻求他们给予建议，如何协助提升我国的公共交通。

人民网曾经在2016年11月4日报导，时任交通部长廖中萊曾指动铁项目说价格非常有竞争力，偿还期超过20年，但需要把建设合约交给中国交通建设公司，在首7年，马来西亚不必支付任何利息或还款，但是，该建设合同得交给中国政府拥有的中国交通建设公司来做。其中有条款规定它必须与当地的合作伙伴合作。”

另外，马哈迪说，发展第三国产车是由私人公司投资，因此第三国产车的实际操作皆由他们自行决定，政府不干预。

“无论是中国、韩国和日本，政府都没有设下条件。”

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