财政部长林冠英宣布，政府透过合理化价格协商，为捷运2号线工程（MRT2）节省下高达52亿2000万令吉，并希望借由公开招标地下隧道的承包工程，来进一步降低开销。

林冠英于今日发文告表明，内阁已接获捷运工程承包商金务大（MMC-Gamuda）公司，于本月3日所提供的优惠建议，即答应以折价后的174亿2000万令吉，来完成剩余的捷运2号线路面工程。

“透过合理化价格协商，我们成功争取到节省23%，或52亿2000万令吉的工程开销。与此同时，新协议下也不需取消任何地面车站的建设工程。”

据了解，原本的捷运2号线工程，预计成本将高达226亿4000万令吉。

无论如何，林冠英也遗憾地说，政府与金务大公司，未能就捷运的地下隧道工程，达致协商合理化价格的目标。

“有鉴于此，内阁决定取消原先的隧道工程合约。所有尚未完工的部分，将透过国际公开招标程序，将工程承包出去。”

他补充，内阁做出这项决定，是相信透过公开招标，若与现有的合约相较，将能够为工程节省更多成本。

“节省下来的数十亿令吉，将用作减轻国家债务及付还相关利息。这些债务原本将由人民承担。”

“再者，为捷运二线节省的成本，将有助于未来降低乘客所面对的通勤收费，同时加强巴生谷地区的公共交通使用率。”

由前朝政府于2014年2月26日拍板通过的捷运2号线计划，原本的工程估价是280亿令吉，但随着政府批准延长线路至“马来西亚城”，还有令吉下跌等因素影响下，成本飙高至569亿3000万令吉。