KENAPA Malaysia tidak boleh ikut macam Singapura menguruskan lapangan terbangnya, tanya sebahagian pengguna selepas perkhidmatan aerotren di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) tergendala sekali lagi semalam, kali yang ketiga untuk tahun ini saja.
Mereka berkata gangguan ke atas sistem pengangkutan yang menghubungkan terminal utama dan bangunan satelit KLIA yang berulang-ulang menunjukkan ada yang tidak kena dengan pengurusan Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), syarikat pengendali lapangan terbang itu.
Seorang pengguna KLIA yang hanya mahu dikenali sebagai David, 41, berkata insiden berulang kali melibatkan aerotren di lapangan terbang itu menunjukkan pengurusan MAHB kurang cekap.
“Bagi saya apabila isu ini berlaku berulang kali dan pada waktu puncak iaitu ketika musim perayaan dan cuti sekolah, ini perkara serius,” katanya kepada The Malaysian Insight.
“
“Jujur saya cakap KLIA ini kena contoh macam lapangan terbang Singapura daripada segi kecekapan pengurusan, penyelenggaraan yang konsisten. Kenapa kita tidak ambil contoh baik dari Singapura,” tanyanya, yang baru tiba selepas bercuti di China.
David mengakui tidak semuanya teruk di KLIA tetapi apa yang diperlukan ialah perkhidmatan yang lebih cekap dan konsisten.
Perkhidmatan aerotren di KLIA dihentikan sepenuhnya pagi semalam untuk penyelenggaraan mengejut selepas mengangkut 95,000 penumpang dalam tempoh 12 jam pada Ahad. MAHB kemudian menyediakan perkhidmatan bas untuk membawa penumpang antara terminal utama dan bangunan satelit.
Kedua-dua unit aerotren terlibat pulih sepenuhnya sebelum 4 petang semalam, selepas sebuah daripadanya beroperasi semula sejak 11.22 pagi.
Kaji selidik kepuasan pengguna yang dijalankan oleh Skytrax, badan penyelidik industri pengangkutan udara yang berpejabat di London, United Kingdom, menempatkan Lapangan Terbang Antarabangsa Changi, Singapura di tempat pertama antara 100 lapangan terbang dunia selama empat tahun berturut-turut.
Kaji selidik itu dijalankan ke atas lebih 500 lapangan terbang di seluruh dunia melibatkan maklum balas 13 juta pengguna dari 195 negara. Penarafan yang juga dikenali sebagai “anugerah pilihan pengguna” itu merupakan pengiktirafan paling prestij dalam dunia penerbangan.

Seorang lagi pengguna KLIA, Qamariah Ghan, 32, masanya sudah tiba untuk pengurusan lapangan terbang itu menilai semula semua kelemahan yang ada jika mahu mengembalikan reputasinya sebagai antara 10 terbaik dunia.
“Bagi saya kalau banyak insiden contohnya sistem aerotren tergendala, kita lihat mereka ini macam tak seriuslah buat kerja… sebab tiga kali jadi.
“Walaupun saya tadi tak berdepan dengan masalah itu tapi saya tidak tahu kalau kena pada saya macam mana nak hadap,” katanya.
Seorang lagi pengguna KLIA, Farid Ahmad, 32, berkata pengguna sebenarnya sudah muak dengan alasan yang pihak pengurusan apabila sistem perkhidmatan aerotren tergendala.
“Alasan masalah teknikal ini pengguna dah muak, kita nak tau apa jalan penyelesaian,” katanya, dan mengingatkan penyelesaian itu mestilah untuk jangka masa panjang dan dikemukakan segera.
“Kalau benda tidak diselesaikan segera akan beri impak pada Malaysia kerana lapangan terbang ini pintu masuk pertama untuk pelancong, jadi kalau baru masuk macam-macam isu berlaku ia akan bagi imej tak baik kepada negara.”
Sementara itu, Siti Aishah yang baru pulang umrah berkata beliau puas hati dengan perkhidmatan di KLIA dan terkejut apabila diberitahu sistem aerotren lapangan terbang itu tergendala lagi.
“Sepanjang pengalaman saya di KLIA ini bagus , lagi bagus dari lapangan terbang lain saya puas hati dan tidak pernah hadapi apa-apa masalah.
“Mungkin sebab terlalu ramai orang, jadi sistem tergendala. Pihak pengurusan kena atasilah isu tersebut, cari jalan,” katanya.
Pengangkutan rel yang menyambungkan terminal utama dan bangunan satelit itu sebelum ini pernah juga tergendala antaranya pada 21 Disember, 2015 dan 27 Mei, 2016, lapor media. – 26 Disember, 2017.
Komen
Dimuat naik 8 tahun yang lalu oleh Leslie Chan · Ulasan