JALAN raya Malaysia tidak selamat. Ini bukan khabar angin tetapi fakta yang disokong oleh beberapa kajian; disahkan oleh banyak kematian yang disebabkan oleh jalan yang tidak diselenggara dengan baik dan pengakuan seorang menteri persekutuan bahawa tidak cukup wang diperuntukkan untuk memastikan jalan raya negara ini selamat.

Kajian 2022 oleh firma pendidikan pemandu Zutobi mendedahkan jalan raya Malaysia adalah jalan raya kedua paling merbahaya di dunia, dengan hanya Arab Saudi menduduki tempat lebih tinggi.

Kajian itu mendedahkan terdapat 22.76 kematian trafik jalan raya bagi setiap 100,000 orang direkodkan di Malaysia, jumlah yang membimbangkan dengan hanya 16 negara lain mencatat dua angka pada metrik ini. Malaysia juga merupakan satu daripada dua negara yang melebihi 20 kematian bagi setiap 100,000 orang dalam senarai itu.

Sebab untuk mendapat kemasyhuran sedemikian? Jalan berlubang dan kerikil longgar!

Kemudian terdapat kajian 2023 yang secara rasmi dikenali sebagai ‘The World’s Safest Roads’ oleh syarikat langganan kereta Amerika FINN yang meletakkan Malaysia di tempat kelima untuk negara yang mempunyai jalan raya paling berbahaya dan ketiga bagi negara yang berkemungkinan besar mati di jalan raya.

Menteri Kerja Raya Alexander Nanta Linggi pada bulan lepas mengecam bahawa selama beberapa dekad sekarang, negara telah membayar dengan hanya 25% daripada jumlah sebenar yang diperlukan untuk memastikan jalan persekutuan dalam keadaan baik.

Agensi berita nasional Bernama memetik Nanta sebagai berkata Kementerian Kerja Raya memerlukan RM4 bilion setahun untuk menyelenggara semua jalan persekutuan di negara ini. Tetapi hanya RM1 bilion telah diterima.

Sedikit yang datang telah mengakibatkan penangguhan dalam penyelenggaraan dan pembaikan jalan.

“Untuk meningkatkan kualiti jalan raya kita melalui penyelenggaraan, kami berharap untuk menerima bajet lebih daripada RM1 bilion dalam bajet akan datang, kerana peruntukan semasa hanya meliputi 25%,” kata Nanta.

Nanta yang optimis berkata kementerian akan memohon peruntukan yang lebih tinggi tahun depan di bawah program khas untuk menambah baik jalan raya memandangkan Malaysia mengambil alih jawatan pengerusi Asean pada 2025 dan dengan 2026 sebagai Tahun Melawat Malaysia. – 14 Ogos, 2024.

Berita penuh di sini.