继首相安华昨日表明政府或将重新探讨一触即通（Touch ‘n Go）垄断市场的问题后，国会议员今日在下议院也齐轰大道收费站的收费系统问题，除了是导致塞车的原因之一，更对国人造成精神障碍（mental disorder）。

行动党峇吉里国会议员陈泓宾指出，建造南北大道的计划就是为了使交通更顺畅，且缩短行程，但这样的计划似乎没有达到其目的。

“我不至于形容它是一个失败的计划，但已很清楚，需要改善问题。”

他直言，他不喜欢以新加坡来做比较，而且他一直认为，我们可以做得比新加坡更好，且新加坡不应成为我们的指标。

“但有时候我感到伤心，有时我去新加坡，在过收费站时不曾面对缴付过路费的问题。”

他直言，目前已是资讯工艺的时代，新加坡早在30年前就能使用科技，而我们到现在还在使用老旧的栏杆（palang）。

陈泓宾今日在国会下议院的2023年财政预算案工程部委员会阶段的辩论时，如是指出。

日叻务国会议员贾拉鲁丁也站起来要求打岔说，国人的压力指数，因每天面对塞车问题而提高，而其中的原因就是收费站的问题。

“我们已给了大道公司多少年的特许经营权？但到现在却没有进步，这就是造成国人出现精神障碍的问题。”

他也炮轰，大道收费站的精明通关感应器（Smart Tag）通道，比无线射频识别系统（RFID）还要多，但市场上现在却买不到Smart Tag。

”还有，RGID每当一卡着，就需要倒车，卡着，倒车……为何你们不用脑想一下，让一个通道能同时使用精明通关感应器（Smart Tag）和RFID？”

“然后把那破旧的栏杆换掉，装上感应器。如果汽车撞坏了，就向他们索赔。”

“要合理啦，现在是人民付费，然后你还给人民压力，这不公平。”