希盟政府执政100天之际，交通部长陆兆福捎来好消息，历经6年未有定案的制动执法系统（AES）违例罚单将全面获得取消无需缴付，而这项“全免”仅限到8月31日。

他说，从2012年至今年5月共累积310万张罚单，每张罚单150令吉，政府“牺牲”4亿3500万令吉。为此，从9月1日开始，AES执法如常执法，违例者必须缴付罚单。

“截至今年5月拖欠的罚单有310万张，预料至8月罚单数目还会增加。”

陆兆福打趣说，交通部权限是“豁免”AES罚单，并不是交通警察或陆路交通局的违例罚单，呼吁驾驶人士分辨清楚。

“内阁决定取消所有AES违例罚单，9月1日之后，所有超速违例罚单则必须依法缴付，而政府决定取消罚单将是一次性，5年内将不会有任何折扣，违例驾驶人士无需再等任何折扣优惠。”

他对已缴付罚单的违例人士感到抱歉，因此政府是不会退款；从2012年至今，执法单位发出逾376万张，低于18%罚单已缴付。

他今日在部门召开记者会时指出，从9月1日开始，陆路交通局（JPJ）将接管AES执法系统。

他说，2012年落实AES系统时，前政府委任两个承包商即Ates和Beta Tegap私人有限公司，而这两家公司在8月31日合约届满后将不获得续约。

他强调，任何发出的罚单，每一张都必须支付16令吉以及罚单50%给予上述两家公司，违例人士的缴款都不归政府所有，此举引起许多人不满。

根据前任交通部长江作汉受询时说，前政府与两家自动执法系统（AES）承包商所签署的合约，若接获罚单的违规者没有缴付罚款，两家公司就不会得到“佣金”，并非一发出罚单就可以收钱。

政府并没有担保这两家公司会有多少的盈利，反而限制他们的利润不能超过17%，若超出的话钱要归还给政府，这意味若没有人缴付罚单，这两家公司就收不到一分钱。而违规者在缴付300令吉的罚款以后，有关承包商会从每张罚单获得16令吉。