民主行动党要求前首相纳吉，就其政府在2014年所签署购买的6艘濒海战斗舰（LCS）的“不平等”协议，作出解释。

该党宣传秘书张念群今日发表声明指出，纳吉当时也兼任财政部长，必须对政府已支付60亿令吉，但至今都未能交付的事件负责。

“纳吉必须向我们解释，为何与Boustead Naval Shipyard公司（BNS）签署的合约极为不平等，令政府立于非常不利的处境。”

她说，作为签署合同时的首相和财政部长，纳吉不认为自己欠国人一个解释吗？

上周四，国会公共账目委员会日前揭露，尽管政府已经支付60亿8300万令吉建造6艘濒海战斗舰（LCS）的计划，但至今，原定于8月需交付的5艘濒海战斗舰，1艘都未完成建造。

公账会主席黄家和指出，政府支付给承包商Boustead Naval Shipyard私人有限公司（BNS）的拨款，并非全部用以建造6艘濒海战斗舰的计划，其中4亿令吉的拨款用来偿还旧债。

他发表文告说，这导致BNS公司面临14亿50万令吉的超支。

昨日，公正党署理主席拉菲兹揭露，濒海战斗舰（LCS）计划造价会翻三倍，是由于涉及分层合同。

他说，政府直接颁布了合同给Boustead Naval Shipyard （BNS），而BNS则委任了分包商Contraves Advanced Devices有限公司（CAD），CAD委任Contraves Electrodynamics有限公司（CED）以及CED委任法国的DCNS公司。

拉菲兹说，即使是小孩也可以得出结论，有一只“看不见的手”安排供应合同“从DCNS的成本中，收取200%的佣金”。

张念群指出，根据2019年12月31日的公账会（PAC）报告，当时对第一艘濒海战斗舰的移交已经迟了245天，因此政府有权清算1亿1654万令吉的已确定的赔偿金（LAD）。

“尽管第一艘濒海战斗舰应该在2019年4月交付，但直到今天仍未交付。”

“换句话说，到了2022年7月31日，移交已迟了1157天，那么赔偿金理应达到5亿6693万令吉。”

然而，合约规定，政府仅可以向BNS索取的最高1亿8000万令吉的赔偿金。

“第二至第四艘的濒海战斗舰也延迟交付，简单计算下就可算出，到2022年7月，4艘延迟交付的赔偿金应为15亿5000万令吉，但由于上限，政府可索取的赔偿金总额仅为6亿7100万令吉。

张念群续说，财政部的通令（2007 年第5份）规定，任何政府合同的预付款最多应为25%或1000万令吉，以较低者为准。

“然而，政府向BNS支付了13亿6000万令吉作为预付款，远高于财政部财务准则所允许的限额，导致收取同意书（surat setuju terima）被修改两次。

“更重要的是，只有在财政部批准的情况下才能支付此类款项。纳吉作为当时的财政部长，能否向我们解释一下，是在什么情况下获得批准的？”