由于美国各地出现的恶劣天气,以及机组人员中感染Omicron病毒变异体的人数激增,美国航空公司在新年第一天取消了2400多个航班,打乱了很多人的新年假期的旅行计划。
根据美国全国广播公司财经频道(CNBC)报导,航班跟踪网站Flightware透露称,自从平安夜以来,美国航空公司已经取消了超过12000个航班,并被迫推迟了数千个航班。
此次航空旅行的困境,正好出现在航空公司所预计的、自疫情爆发以来最繁忙的日子里。
去年,美国运输安全管理局(Transportation Security Administration)对近5.8亿人进行了登机检查,比2020年增加了79%,但仍比疫情前的2019年减少了约30%。
根据FlightAware网站的数据,美国西南航空公司(Southwest Airlines)基本上避免了其竞争对手面临的、严重的假日航班中断,但仍在周六(1月1日)取消了472个航班,这占其航班时刻表的13%。
在一场冬季风暴来临之前,该航空公司暂停了在芝加哥机场的运营,这家航空公司每天有超过200架次的航班从芝加哥中途国际机场(Chicago Midway International Airport)起飞。
该航空公司的发言人指出,航班被取消是因为调度人员根据在该机场运营了几十年的经验“预计到,强风和降雪会降低在该空域的飞行速度,也会使飞机除冰和重新升空变得非常困难。”
西南航空公司的发言人没有谈及员工的问题。
根据Flightware网站的数据显示,总部位于芝加哥,以奥黑尔国际机场(O’Hare International Airport)为航空枢纽的美国航空公司(American Airlines)已取消了205个航班,占其周六运输力的7%。
虽然新年第一天的天气导致了许多航班被取消,但包括联合航空(United Airlines)、达美航空(Delta Air Lines)和捷蓝航空(JetBlue Airways)在内的航空公司各自取消了数百个航班的原因,却是由于许多机组人员感染了Omicron变异体。
目前,美国航空公司已经加大了对飞行员和空乘人员的出勤激励力度,缓解了一些人员短缺的问题。但一些高管表示,随着COVID(中共病毒)确诊感染病例数量的持续增加,这种情况可能仍会持续数周。
据美国全国广播公司财经频道(CNBC)周五报导,美国飞行员的联合工会——美国航空公司飞行员协会(Air Line Pilots Association)已通过谈判达成协议,在1月份大部分时间出勤的航班飞行员将获得三倍薪水。
美联航、Spirit航空和其他一些航空公司的机组人员和飞行员也将在繁忙的假日期间获得额外报酬。
早前,美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)也警告说,航班被取消的现象可能还会继续存在。
目前,各航空公司已开始尝试着提前取消航班,这样乘客就不会被困在机场,并使得机票柜台前人满为患,人们争先恐后地改签机票。
捷蓝航空公司阐明,到1月中旬,该公司将削减1280个航班,以避免由于机组人员感染Omicron变异体而导致航班在最后一刻被取消。
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