生计受到新冠疫情影响下，超过4000名导游在凝视着黯淡的未来。

马来西亚导游理事会（MTGC）主席梁伟光指出，由于过去数个月的零收入，令这些导游另觅工作机会维持生计，有些甚至另谋他职。

他透露，我国有超过8000名注册导游，马来西亚导游理事会也在这次的危机下分析，并把导游分为三个组，分别是新晋、危机和资深导游。

他续说，首当其冲的危机的组别，因为许多人在这里发展自己的事业，且主要以导游的工作收入为生。

“他们是拥有2到25年经验的专业导游，年龄介于30到50岁。”

“接近50%的执业导游来自这个组别，意味着占了整体的一半。”

“把他们列为危机组别是因为他们以这份工作为生，且有家人和负担，一些甚至是家里的经济支柱。”

“他们因为没有保障的未来，许多来自这个组别的导游完全或暂时搁置自己的专业，另寻其他替代工作赚取收入，维持生计。”

梁伟光接受《透视大马》访问是透露，许多导游在从事网络销售或成为电召车司机。

除了这个组别外，其他两个组别受到的影响不大。

根据他指出，15%属于新晋导游，在近期加入导游业，35%则是资深导游，年龄介于50岁或以上。

“新晋导游方面，他们或许还未执业，有些或不依赖这份工作和负担比较少，所以他们很容易转职。”

“至于资深导游，他们超过50岁且有储蓄，那些60岁以上的也许处于退休状态，以及把导游视为兼职。”

我国政府在新冠疫情扩散后，于3月18日落实行动限制令（MCO）。

在限行令下，政府禁止所有海外游客和访客入境。

我国目前处于复苏式行动限制令（RMCO）阶段，至今还未向游客和访客对外开放。

身兼柔佛导游协会主席的梁伟光续说，自己明白旅游业的混乱，且也理解需要时间恢复状态。

他说，这是自己47年的导游生涯中，面对最严重的危机。

虽然卫生部拟出严谨的标准作业程序以及其他条例，但他认为，无望在今年重新开放给海外游客或访客。

“这个领域因为新冠疫情不受控制而出现很大的疑问，确实可以拟出标准作业程序和条例以便处理游客的问题，但有许多外在因素超出我们的控制范围。”

“没有人可以在这个时候保证，所有导游都在凝视着暗淡的未来。”

“我不曾在47年里面对这样的问题，即便是非典型肺炎（SARS）也受到控制，因为期限很短，可是新冠疫情不断地在扩展。”

马来西亚和新加坡在8月17日，在马新边境互惠绿色通道（RGL）和定期通勤安排（PCA）措施下允许限制性的跨境造访。

定期通勤安排允许持长期商业和工作准证的新加坡和马来西亚公民入境工作，互惠绿色通道则允许多达14天的短期重要商业或官方造访。

询及此事，梁伟光认为双边之间的重新开放属于试跑，且重新开放边境不全只靠马来西亚政府，还需要其他方面的配合。

他指出，马新边境开放予重要和商业造访，不包括休闲活动，并指休闲活动是最后的考量内。

“我们与新加坡重新对外开放，但这只是试跑，且会受到新冠疫情增减的影响。”

“要是减少固然是好，但严重的话，跨境会因而喊停。”

“所以，我们（马来西亚）要开放和期望其他人进来的事情不存在，胥视其他国家，要是他们拒绝，这就是答案。”

梁伟光续说，双边的政府必须达成协议。

在关闭边境下，政府在6月10日舒缓疫情的限制，并允许人民在国内旅游。

但梁伟光指，由于本地人都熟悉国内情况，所有一般不会雇佣导游。

“现在的国内游客都是以小组的模式履行，驾自己的车，且不会也不需要导游带他们造访。”

首相慕尤丁在经济振兴配套下，宣布为导游、的士司机、巴士司机以及三轮车司机发放一次性的600令吉援助金。

梁伟光说，州政府也有提供奖掖，协助面对损失的导游克服难关。

他指，虽然马来西亚导游理事会尝试以所有的方法协助导游，但他们无法承担金钱上的补偿和救济。

因此，他们决定免征两年的执照费。

“我们是一家致力于提高他们技能的协会，无法承担救济，只可以寻求政府的援助。”

“中央政府发放一次性的600令吉，州政府也向他们的导游发放资金，数额则胥视各别的州属而定。”

从1999年开始担任该会的主席梁伟光说，“马来西亚导游理事会则通过免征两年执照费减少他们的负担。”

目前为止，虽然他相信情况会获得改善，但在疫苗出现之前，没有东西有保证。